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黑龍江某地鐵站第三方監測技術交底報告

時間:2012-03-30 21:37來源:未知 作者:監測人 點擊:
監測目的是判定地鐵結構工程在施工期間的安全性及施工對周邊環境的影響,驗證基坑開挖方案和環境保護方案的正確性,并對可能發生的危險及環境安全的隱患或事故提供及時、準確的預報,以便及時采取有效措施,避免事故的發生。
  

監測目的:

(1)判定地鐵結構工程在施工期間的安全性及施工對周邊環境的影響,驗證基坑開挖方案和環境保護方案的正確性,并對可能發生的危險及環境安全的隱患或事故提供及時、準確的預報,以便及時采取有效措施,避免事故的發生。

(2)將監測結果用于優化設計,為設計提供更符合工程實際情況的數據依據。基坑工程設計方案的定量化預測計算是否真正反映了工程實際狀況,只有在方案實施過程中才能獲得最終的答案,其中現場監測是確定上述數據的重要手段。由于各個場地地質條件不同、施工工藝不同和周邊環境不同,設計計算中未曾計入的各種復雜因素,都可能體現在支護施工過程和支護結構的穩定性結果中,表現形式為安全和不安全,通過對現場的監測結果進行分析、研究,可以對不安全的情況加以局部的修改、補充和完善。

(3)通過對周邊環境的監測,評估工程施工對建(構)筑物安全及正常使用的影響程度,指導土建方采取正確的施工方法和對出現隱患的建(構)筑物采取保護措施,并為可能的法律糾紛提供的依據。

(4)作為第三方公正性監測,所提供的數據和資料可成為業主處理工程合同糾紛的重要依據,防止承包方提供虛假的資料和數據隱瞞工程安全和質量真相,為業主提供確鑿的索賠證據。

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