目前，越來越多的地鐵車站修建于城市繁華地區和交通繁忙地段，為確保施工期間交通不中斷，許多采用蓋挖法[L1] 進行施工，即利用******軍用梁以車站圍護樁為支撐形成穩固的臨時路面鋪蓋系統，土方開挖及結構施工均在臨時路面鋪蓋系統下進行。軍用梁的安全監測能夠實時監控軍用梁的受壓受拉及變形情況，一旦監測發現危險情況可及時疏散人群，最大限度地減少對路面交通車輛及人員的傷害，保證施工進度。
[L1]既然題目是蓋挖車站軍用梁的監測，所以最好能在這里簡單說明一下“蓋挖法”
蓋挖，不是“大開挖以后，由下至上建設”，而是先打地鐵站兩側的樁，打到地下××米。再澆筑這一段車站的“屋頂”，蓋個蓋子后，恢復路面交通。再從道路兩側開挖，建車站屋面以下部分。
