武漢地鐵2號線廣虎區(qū)間監(jiān)測表明趨于穩(wěn)定
時間:2011-06-10 10:43來源:武漢地鐵2號線 作者:記者楊捷 點擊:次
地鐵集團總工周少東昨日介紹,下一步將加強沉降監(jiān)測,加快隧道第二層——結(jié)構(gòu)層施工,制定恢復(fù)施工方案。他說,隧道中部用混凝土填實后,下一步施工會比較麻煩,但隧道質(zhì)量不會受到影響。
地鐵集團昨日下午召開的地質(zhì)、隧道、結(jié)構(gòu)專家論證會認定:5日凌晨發(fā)生的地鐵2號線廣虎區(qū)間沉降險情排除。 據(jù)悉,2號線廣埠屯至虎泉區(qū)間5日出現(xiàn)的沉降變形主要在隧道中部,約有20米長。這些部位出現(xiàn)變形,主要原因是這個高度的地層處在“半軟半硬”地質(zhì)層,上部是較軟的紅黏土,下部是堅硬灰?guī)r。紅黏土遇地下水后“撐不住”,擠壓隧道使其變形。 繼當(dāng)天對險情部位完成桁架式支撐后,施工方昨日按專家組意見,對隧道中部澆筑混凝土。到中午12時,混凝土澆筑完畢,累計澆筑混凝土近1000立方米,加固隧道段60米。 昨日下午至晚上監(jiān)測表明:沉降已經(jīng)穩(wěn)定。 地鐵集團總工周少東昨日介紹,下一步將加強沉降監(jiān)測,加快隧道第二層——結(jié)構(gòu)層施工,制定恢復(fù)施工方案。他說,隧道中部用混凝土填實后,下一步施工會比較麻煩,但隧道質(zhì)量不會受到影響。
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