通過5—6年的建設，使宜昌的氣象服務更加精細化、多樣化；氣象防災減災能力和應對氣候變化能力明顯提升；建立起反應迅速、傳播面廣的公共氣象服務平臺。昨日，記者從市氣象局獲悉，該局正在對《宜昌市公共氣象服務系統(tǒng)建設方案》進行最后修訂。此前，此方案通過專家論證。這是宜昌市首個公共氣象服務規(guī)劃。
該方案建設項目涉及農林業(yè)氣象、旅游氣象、環(huán)境氣象、地質災害氣象監(jiān)測與服務、電力氣象服務、重點水電工程氣象服務、交通氣象預報服務、重點建設項目重點行業(yè)氣象、人工影響天氣業(yè)務系統(tǒng)、應急氣象服務系統(tǒng)等。方案實施后，對于防災減災、省域副中心城市建設、鄂西生態(tài)文化旅游圈建設具有極大的意義。整個規(guī)劃投入估算約1億元。
旅游
瀑布水量提前知曉
2011年，宜昌三峽大壩、三峽人家、屈原故里、昭君故里、清江風景區(qū)、三國文化旅游區(qū)、柴埠溪后河原始生態(tài)旅游區(qū)、嫘祖故里生態(tài)旅游區(qū)將建成氣象監(jiān)測系統(tǒng)；2012—2015年，建成包括旅游安全氣象保障、旅游天氣預報等完善的旅游氣象服務系統(tǒng)。
未來幾年，宜昌旅游天氣預報更加精細：后河等森林旅游景點將有反映景區(qū)空氣質量的負氧離子含量預報；漂流、峽谷探險等特色旅游景區(qū)的專項預報；與宜昌旅游有關的水路、陸路、航空天氣預報；旅游節(jié)等重大旅游活動、重要旅游季節(jié)的專題天氣預報。
旅游天氣服務項目更加豐富：去曉峰看瀑布，可查瀑布水量預報；看水景、云景、霧景、霧凇、云海，去漂流，都可預知相關景區(qū)天氣；氣象部門還將提供全市旅游適宜區(qū)域、適宜旅游時段、旅游出行最佳時間、最佳時段等多方面信息。
要實施這些預報，需要景區(qū)建設20個自動氣象站、30個負氧離子觀測站、5個能見度觀測站。總體投入約1500萬元。
環(huán)境
空氣質量也可預報
通過市環(huán)保局的空氣質量監(jiān)測，市民在當天可以知道前一天的空氣質量情況。而到2015年，市氣象局可像發(fā)布天氣預報一樣，發(fā)布空氣質量預報。
按照規(guī)劃，氣象部門將通過普查，在宜昌城區(qū)及周邊選取8個環(huán)境監(jiān)測點，進行能見度觀測儀建設，啟動大氣成分觀測項目建設，2009—2011年，建立城市環(huán)境氣象監(jiān)測系統(tǒng)；2012—2013年，建立城市空氣預報質量系統(tǒng)；2014年—2015年，可向公眾發(fā)布空氣污染潛勢預報、污染物濃度預報。
供電
逐時預警用電負荷
宜昌將建設三峽地區(qū)超高壓輸電線路氣象服務系統(tǒng)。在三峽電力送出線路所在區(qū)域進行雷雨、大風、暴雨等實時氣象災害監(jiān)測。以期進行災害性天氣預報、預警。
同時，建設城市供電電力調度氣象服務系統(tǒng)。提供宜昌市電網短期負荷預測預報服務。預報內容包括：一周電力負荷、逐日電力負荷、逐日逐時電力負荷預報。
規(guī)劃明確：通過建設，在2013—2015年，向用戶發(fā)布各項預報產品。
出行
交通天氣精細預報
宜昌有縱橫交錯的公路、多條鐵路樞紐，地處長江黃金航道咽喉，空中大走廊年運送旅客50余萬人次。交通氣象服務顯得十分重要。方案對于2010—2015年交通天氣保障服務體系的建設提出詳細規(guī)劃。
在公路沿線，每間距30公里建立監(jiān)測站點，重點路段和易發(fā)生災害性天氣的地區(qū)加密監(jiān)測站點；在鐵路沿線，布設氣象信息監(jiān)測站，重點加強特殊地形和災害性天氣多發(fā)路段的監(jiān)測站建設；水路方面，結合氣象衛(wèi)星、天氣雷達和閃電定位系統(tǒng)監(jiān)測信息，制作航道沿線精細化氣象預報、警報服務產品；航空方面，加強天氣雷達和閃電定位系統(tǒng)監(jiān)測資料的分析。水路、航空氣象服務系統(tǒng)建設將在2010—2012年完成。
同時，將通過交通氣象信息共享平臺的建設，讓市民及時了解大霧、大風、路面濕度等精細化天氣預報。
