2009年11月8日,中鐵一局城軌分公司深圳地鐵2206標(biāo)施工工地,“開拓2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利通過蛇口客運(yùn)站至海上世界區(qū)間左線碧海苑別墅區(qū)。此前,“開拓5號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已通過右線別墅區(qū)。這標(biāo)志著地鐵2號(hào)線2206標(biāo)段盾構(gòu)施工全部通過別墅區(qū),消除了盾構(gòu)掘進(jìn)的一大風(fēng)險(xiǎn)源。
監(jiān)測(cè)人報(bào)道:2009年11月8日,中鐵一局城軌分公司深圳地鐵2206標(biāo)施工工地,“開拓2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利通過蛇口客運(yùn)站至海上世界區(qū)間左線碧海苑別墅區(qū)。此前,“開拓5號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已通過右線別墅區(qū)。這標(biāo)志著地鐵2號(hào)線2206標(biāo)段盾構(gòu)施工全部通過別墅區(qū),消除了盾構(gòu)掘進(jìn)的一大風(fēng)險(xiǎn)源。
地鐵2號(hào)線蛇口客運(yùn)站至海上世界客運(yùn)站,盾構(gòu)區(qū)間左線隧道長(zhǎng)439.768米,右線隧道長(zhǎng)437.35米。為保證施工安全,2206標(biāo)項(xiàng)目部施工中實(shí)行24小時(shí)值班制,地面監(jiān)測(cè)小組實(shí)施隨時(shí)監(jiān)測(cè),優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù),保持開挖面穩(wěn)定,及時(shí)二次注漿彌補(bǔ)地層損失,降低地面沉降量,保證了盾構(gòu)機(jī)安全、順利通過別墅區(qū)。