近年來，經常有建設工程中因為地下工程施工失誤出現地陷等安全事故。去年1月底，廣州康王南路地鐵工程突發塌陷，地鐵六號線文化公園站附近的康王南路與杉木欄路交接處突發塌陷。記者獲悉，為避免類似事故重演，廣州市建委組織開發了“地下工程和深基坑安全監測預警系統”，近日已通過了省住建廳的科技成果鑒定，一旦建設工程基坑出現安全隱患，系統可實時進行監控。
據介紹，地下工程及深基坑監測內容包括支護結構監測及周邊環境監測。與之前人工上報數據相比，這套系統可以實現監測數據的自動采集、實時傳輸，并建立信息管理平臺，通過數據分析，形成各類變化曲線和圖形，使監測成果“形象化”。
據檢測中心主任聶策明介紹，地下工程或深基坑工程報警狀態分為預警、報警和控制三種報警形態。正常為綠燈、超過預警值為橙色、超過報警值為黃色、超過控制值為紅燈。對于達到橙燈、黃燈、紅燈，管理系統將自動以短信形式預警或報警通知各責任主體單位、安全監督機構或建設行政主管部門。如果有工程出現險情，報警短信可能直接就發到主管領導的手機上了。
據介紹，這套系統在國內還是首創。在“地下工程和深基坑安全監測預警系統”科技成果鑒定會上，專家一致認為該系統實現了基坑安全監測和監管的實時管理，為建設工程安全監管部門的管理模式創新提供了信息化技術手段；實現了安全監管手段從被動監管向主動監管，事后監督向事前、事中監管的雙轉變。專家認為，該成果達到了國內領先水平，一致同意通過科技成果鑒定。
