一批地鐵站點已陸續(xù)動工，大量的隔檔墻和圍護支撐是否牢靠，在基坑開挖后會不會出現(xiàn)安全隱患?”針對市民普遍關心的地鐵施工安全問題。據(jù)了解，在站點明挖法施工中，鉆孔灌注樁和地下連續(xù)墻本來就屬于剛度很大的圍護結構，中間開挖后可以確保深大基坑的安全施工。而新上馬的信息化安全監(jiān)測系統(tǒng)在勝利門站的試點已取得了階段性進展，將陸續(xù)在地鐵施工全線推廣，以實現(xiàn)對施工人員、施工現(xiàn)場和施工機械的全方位實時監(jiān)控。
門禁：工地內(nèi)“非請莫入”
據(jù)了解，在勝利門工地內(nèi)設置的信息化采集控制中心，整個安全監(jiān)測系統(tǒng)分為考勤系統(tǒng)、視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)監(jiān)控三個子系統(tǒng)。
門禁考勤系統(tǒng)，主要對所有進出人員進行身份核準和統(tǒng)計，配有刷卡器、指紋識別器、報警器等。入口上方的電子屏可以即時反映出目前工地內(nèi)的作業(yè)人員總數(shù)，并對管理人員、施工人員、監(jiān)理人員、業(yè)主、無卡者和來賓進行分項統(tǒng)計，一目了然。這樣，外來閑雜人員就可以有效地被擋在工地外，自動排除了無關人員帶來的安全隱患。一旦有突發(fā)事件發(fā)生，相關部門也可以對事故現(xiàn)場的人員構成有一個基本了解。
視頻：施工現(xiàn)場無死角
視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過多個探頭，這些“電子眼”將多角度的對整個施工現(xiàn)場的主要施工危險區(qū)、施工機械的工作面進行監(jiān)控，工地內(nèi)每個角落的動態(tài)都顯示液晶寬屏上，不留死角。一旦工地內(nèi)有突發(fā)安全情況，可以迅速進行定位和處理。
據(jù)了解，進場施工機械和設備必須達到八成新，帶病設備進場是嚴禁入場的。通過視頻監(jiān)控，這些機械的運行和保養(yǎng)狀況都可以有一個直觀了解。機械操作人員要求定期對機械進行維護、并做好檢查記錄，確保完好率和使用效率。發(fā)現(xiàn)異常情況的，監(jiān)控室內(nèi)的管理人員也可以第一時間調取監(jiān)控鏡頭，組織維修人員進行維修。施工現(xiàn)場動火的施工點、庫房、生活區(qū)、辦公區(qū)、基坑內(nèi)配齊的消防設施、器材也可以第一時間通過探頭查看。
監(jiān)測：時刻“盯”著地表變化
據(jù)介紹，地鐵施工中最需小心的環(huán)節(jié)，包括臨時用電、起重吊裝、基坑開挖及降水、模板工程、腳手架搭拆等。地鐵勝利門站即將進入基坑開挖階段，而基坑開挖后，數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)對整個安全施工將發(fā)揮重要作用。該系統(tǒng)主要是對基坑及其他關鍵部位進行分項數(shù)據(jù)監(jiān)測，比如施工區(qū)域的地下水位、地表層沉降、混凝土和墻體的支撐力、水平位移等數(shù)據(jù)的變化將實時顯現(xiàn)出來，一旦有安全隱患將及時給工程師反饋和預警。每日，專業(yè)監(jiān)測人員還將對周邊建筑物沉降、位移及傾斜變形等情況進行監(jiān)控量測，防止開挖基坑引起臨近建筑物的沉陷。
