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隧道工程施工基坑監(jiān)測

時(shí)間:2010-05-23 11:44來源:http://cpfd.cnki.com.cn/CPFD/DetailNew.ashx?url=/Article/CPFDTOTAL-OGTY200011003085.htm 作者:陳寬德  張松明 &nbs 點(diǎn)擊:
  【摘要】:本文介紹了黃埔大道隧道工程基坑開挖過程中,所采用的監(jiān)測方案、監(jiān)測措施、監(jiān)測方法以及所獲得的監(jiān)測結(jié)果,取得了良好的效果。實(shí)踐說明,在基坑開挖過程中,只要監(jiān)測方案得當(dāng)、監(jiān)測技術(shù)合理,就能有效地保證基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及周圍建筑物的安全,從而為在城市中進(jìn)行大型深基坑開挖及地下建筑物構(gòu)筑的施工監(jiān)測提供了一定的參考依據(jù),并積累了經(jīng)驗(yàn)。 【作者單位】:華南理工大學(xué)建筑學(xué)院 華南理工大學(xué)建筑學(xué)院
【分類號】:U455.5
【正文快照】: 1工程概況 黃埔大道隧道屬廣州市內(nèi)環(huán)路彭謝線工程,全長1017.4,,I,其中封閉段約7以湯。基坑開 挖寬度約29.伽、最大深度為11 .0。。兩端斜坡較淺部分采用型鋼板樁支護(hù),其余均采用人_L 挖孔方樁和圓樁支護(hù),方樁厚度為1.伽、寬度為1 .5,,圓樁直徑一般為1.2,,,、少數(shù)
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