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土釘墻在船閘深基坑圍護中的應(yīng)用

時間:2010-05-23 11:44來源:http://www.cnki.com.cn/CJFD/DetailNew.ashx?url=/Article/CJFDTOTAL-JJSL200505024.htm 作者:宋翔  馬興建   點擊:
土釘墻 支護 錨桿 基坑監(jiān)測
  【摘要】:土釘支護技術(shù)具有材料用量少、施工速度快、安全可靠、經(jīng)濟等優(yōu)點,目前該項技術(shù)在高層建筑的深基抗開挖中應(yīng)用較多,在水利工程中應(yīng)用還不多,介紹土釘墻支護技術(shù)在湖州船閘深基坑圍護中的應(yīng)用。 【作者單位】: 浙江省水電建筑安裝有限公司 浙江省水利水電建筑監(jiān)理公司 浙江省水電建筑安裝有限公司
【關(guān)鍵詞】土釘墻 支護 錨桿 基坑監(jiān)測
【分類號】:U641
【DOI】:CNKI:SUN:JJSL.0.2005-05-024
【正文快照】: 1工程概況及基坑特點1·1工程概況湖州船閘擴建工程由太湖局湖州分局籌建,位于湖州市郊區(qū)南門,屬于導(dǎo)流東大堤的重要組成部分,是長湖申航線上下游段的連接紐帶。湖州船閘擴建工程中開挖深度最深的地方就是上閘首基坑,其平面尺寸約為39 m×25 m,基坑開挖深度為9·6 m,基坑北邊
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