【摘要】：依據(jù)地質(zhì)條件與地形特點(diǎn),對廣州市小谷圍島地鐵站基坑采用放坡土釘墻支護(hù),部分地段采用超前鋼管加強(qiáng)支護(hù),盾構(gòu)吊出井、調(diào)頭井段采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐支護(hù)方案。采用理正軟件對不同設(shè)計(jì)剖面進(jìn)行了理論計(jì)算分析。分析結(jié)果表明基坑安全可靠。依據(jù)有關(guān)規(guī)范制定了基坑施工監(jiān)測方案,針對基坑工程施工監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行了分析,可供同類工程借鑒。
【作者單位】：
清華大學(xué)土木系 清華大學(xué)土木系 廣州市建筑集團(tuán)有限公司
【關(guān)鍵詞】：
基坑設(shè)計(jì) 土釘墻 基坑監(jiān)測
【分類號】：U231.3
【DOI】：CNKI:SUN:YTLX.0.2006-02-032
【正文快照】：
1前言由于土釘墻基坑支護(hù)設(shè)計(jì)具有經(jīng)濟(jì)、施工方便等特點(diǎn),近幾年來對基坑地質(zhì)情況或周邊環(huán)境比較良好的淺基坑,國內(nèi)學(xué)者與設(shè)計(jì)人員多采用加強(qiáng)型土釘墻或復(fù)合型土釘墻進(jìn)行支護(hù)設(shè)計(jì)。國內(nèi)土釘墻支護(hù)機(jī)理以及工程應(yīng)用方面取得了長足進(jìn)步[1~3],但是對于超深基坑工程采用土釘墻基坑
