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　　【摘要】： 近年來,城市建筑的高速發(fā)展和地下空間的充分利用,促進(jìn)了深基礎(chǔ)的發(fā)展,由此帶來在施工期間大量的深基坑開挖和支護(hù)的巖土工程問題。但由于地層構(gòu)造錯綜復(fù)雜,加上設(shè)計與施工管理不善,因此在基坑開挖工程方面出現(xiàn)了很多事故,造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失,延誤了工期,給社會造成了嚴(yán)重的影響。 基坑事故的高發(fā)生率主要是由于基坑工程本身的高度復(fù)雜性所致。本文首先通過對20多個南京市基坑實測資料詳細(xì)的整理分析,進(jìn)而總結(jié)出南京地區(qū)基坑工程的變形特點。在引進(jìn)了“基坑工程失敗學(xué)”基礎(chǔ)上,分析了4個基坑事故形式及其產(chǎn)生的原因,提出構(gòu)建基坑開挖工程的安全預(yù)警系統(tǒng),防患于未然。基于實測資料的分析、前人的研究成果以及其它地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn),初步給出了南京地區(qū)基坑變形控制標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)警級別,以期為將來建設(shè)部門制定基坑安全規(guī)范提供一定的參考。 為了做到信息化施工,以改進(jìn)的BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),建立了支護(hù)樁水平位移和側(cè)向位移的預(yù)測模型,實現(xiàn)對基坑變形的非線性預(yù)測。結(jié)果表明預(yù)測值與實測值吻合較好,顯示了BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在預(yù)測基坑變形中的有效性。同時,建立了水平位移與周邊沉降之間的一個數(shù)學(xué)模型,通過模型能夠減少基坑監(jiān)測工作量。 【關(guān)鍵詞】：基坑工程 變形 位移 沉降 開挖 預(yù)警 非線性回歸 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：TU753
【DOI】：CNKI:CDMD:2.2006.119001
【目錄】：

• 第一章 緒論14-23
• 1.1 研究目的與研究意義14-15
• 1.2 基坑工程的概述15-17
• 1.3 基坑工程的研究現(xiàn)狀17-21
• 1.4 問題的提出和本文的主要內(nèi)容21-23
• 第二章 南京地區(qū)基坑工程的特點及監(jiān)測23-32
• 2.1 南京地區(qū)地質(zhì)情況23-24
• 2.2 南京地區(qū)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)形式和環(huán)境效應(yīng)24-28
• 2.3 基坑工程監(jiān)測28-31
• 2.4 本章小結(jié)31-32
• 第三章 南京基坑監(jiān)測實測資料的整理分析32-72
• 3.1 基坑的實測資料分析32-61
• 3.2 南京地區(qū)基坑工程變形的特性綜合分析61-71
• 3.3 本章小結(jié)71-72
• 第四章 基坑工程失敗事故分析與預(yù)警值研究72-89
• 4.1 引言72
• 4.2 基坑工程失敗學(xué)72-73
• 4.3 南京地區(qū)基坑工程事故分析及處理73-81
• 4.4 基坑開挖預(yù)警系統(tǒng)81-83
• 4.5 基坑變形預(yù)警值的確定83-88
• 4.6 本章小結(jié)88-89
• 第五章 基坑變形預(yù)測研究89-98
• 5.1 多元非線性回歸89-93
• 5.2 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測分析93-97
• 5.3 本章小結(jié)97-98
• 第六章 總結(jié)與展望98-100
• 6.1 總結(jié)98-99
• 6.2 展望99-100
• 參考文獻(xiàn)100-104
• 致謝104-105
• 在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文105