【摘要】:
基坑工程監(jiān)測在建筑工程施工中具有重要的意義,通過分析監(jiān)測數(shù)據(jù)可以指導(dǎo)施工進(jìn)程,并可發(fā)現(xiàn)并及時改進(jìn)施工過程中的缺陷,優(yōu)化施工設(shè)計。
本文以北京地鐵四號線西四站北基坑
監(jiān)測系統(tǒng)為研究對象,主要針對支護(hù)樁變形、支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移和橫撐軸力這三方面的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究。通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理,分析支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)支撐鋼梁軸力隨開挖深度增加的動態(tài)變化過程,隨時掌握支護(hù)體系的工作狀念,達(dá)到指導(dǎo)工程施工并在施工中優(yōu)化支護(hù)結(jié)構(gòu)的目的。論文主體主要包括兩部分:
1、對現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析、處理
主要分析以下幾點(diǎn):
(1)各開挖階段支護(hù)樁變形、支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移和橫撐軸力所對應(yīng)的變化規(guī)律;
(2)支護(hù)樁變形、支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移和橫撐軸力所對應(yīng)的不同工程部位的變形變化規(guī)律;
(3)支護(hù)樁變形、支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移和橫撐軸力所對應(yīng)的異,F(xiàn)象的分析。
2、支護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化探討
由于在實(shí)際工程中,在基坑開挖施工前,支護(hù)樁打樁已經(jīng)完成,故本文主要討論橫支撐系統(tǒng)的優(yōu)化及其可能性?紤]開挖施工過程中減少支撐數(shù)量以達(dá)到支護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的目的。
【關(guān)鍵詞】:地鐵四號線西四站 深基坑 支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測 支護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化 【學(xué)位授予單位】:中國地質(zhì)大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2007
【分類號】:U455.7
【DOI】:CNKI:CDMD:2.2007.067073
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-8
- 第一章 概述8-12
- 1.1 選題依據(jù)及研究意義8-9
- 1.2 研究現(xiàn)狀9-11
- 1.3 主要研究內(nèi)容及方法11-12
- 第二章 工程概況12-22
- 2.1 工程簡介12-13
- 2.2 場地環(huán)境條件13-15
- 2.3 工程地質(zhì)條件15-18
- 2.4 水文地質(zhì)條件18-22
- 第三章 基坑支護(hù)體系的監(jiān)測22-33
- 3.1 基坑監(jiān)測的目的和意義22
- 3.2 基坑監(jiān)測內(nèi)容及方法22-28
- 3.3 監(jiān)測結(jié)果28-33
- 第四章 監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析33-37
- 4.1 橫支撐軸力變化分析33-35
- 4.2 各道橫支撐軸力整體趨勢分析35-36
- 4.3 基坑土壓力與支護(hù)樁測斜曲線分析36-37
- 第五章 支護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化探討37-43
- 5.1 優(yōu)化的可行性37
- 5.2 優(yōu)化方法37-39
- 5.3 優(yōu)化計算39-41
- 5.4 優(yōu)化結(jié)果41-43
- 第六章 結(jié)論及展望43-45
- 6.1 結(jié)論43-44
- 6.2 展望44-45
- 致謝45-46
- 參考文獻(xiàn)46-48
- 附錄48-112