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三峽潰壩?InSAR給三峽大壩做體檢

時間:2023-04-19 21:08來源: 中國測繪學會 作者: 中國測繪學會 點擊:
近日,一條關于“三峽大壩已變形,潰堤在即”的言論在社交媒體引發關注和傳播,引起了社會公眾不必要的猜測。日前,中國航天科技集團專門拿出一幅高分辨率低軌光學遙感衛星(高分六號)圖像進行了澄清。那么,是否有其它更細致的科學方法去觀測三峽大壩的形變呢?
  

近日,一條關于“三峽大壩已變形,潰堤在即”的言論在社交媒體引發關注和傳播,引起了社會公眾不必要的猜測。日前,中國航天科技集團專門拿出一幅高分辨率低軌光學遙感衛星(高分六號)圖像進行了澄清。那么,是否有其它更細致的科學方法去觀測三峽大壩的形變呢?

圖1中國航天科技集團官方微博
圖2 網絡瘋傳的三峽大壩扭曲變形衛星影像

 

拍攝于2018年2月23日

圖3中國航天科技集團拍攝的高分六號衛星圖像,展現了并無異常的三峽大壩

 

筆者分析:

遙感衛星在成像處理的時候,會因為衛星姿態、地球曲率、地形起伏以及地表人工建筑產生的高差等因素影響,特別是路橋跨越山溝、河流時,路面、橋面表現為圖像的扭曲、偏移等。

這種現象需要采用高精度的地表高程模型、精準的參考數據和先進的幾何糾正算法對影像進行正射糾正。谷歌影像之所以出現這種情況,主要原因在于未使用精度更高的地表高程和控制資料,通過谷歌影像還可以發現更多類似現象,如香港青馬大橋兩側扭曲變形。

圖4谷歌圖像:香港青馬大橋扭曲變形

 

早期,西藏“定結縣天坑”同樣引起了網友們的關注,部分網友在谷歌地圖上搜尋到西藏定結縣有兩個圓形深坑,經過想象編造了那是外星人在地球建造的基地,呵呵了!

圖5谷歌圖像:西藏定結縣天坑影像

 

通過我國地理信息綜合服務網站“天地圖”,微軟Bing地圖查詢該地區并無異常,問題出在谷歌地圖對于原始數據處理時引入了不準確的數字高程模型,導致處理后的圖像出現拉花扭曲現象。

圖6 天地圖(左)、Bing地圖(右)

 

可見,這種現象在一些互聯網衛星影像地圖上是司空見慣的事。

筆者認為:

廣大網友不了解專業,不了解隱藏在現象背后的事實,受一些“半瓶水”如謠傳三峽大壩要出問題的那位日本老兄的誤導,情有可原。因此筆者認為:我們從事專業研究和實際業務的人士此刻應該有義務站出來,運用先進的科技手段,把偽科學的表皮剝去,去偽存真,還事實一個本來的面目。

是否有其它更細致的科學方法去觀測三峽大壩的形變呢?

 

中國航天科技集團,用的是光學衛星圖像來定性地說明三峽大壩一直就是那樣,不像日本某些人說的“大壩幾年變了幾十米,處在崩潰的邊緣”;那么,有沒有途徑讓公眾可以了解到三峽大壩蓄水后,到底有沒有變形?其形變的量級和變化的趨勢到底如何呢?

答案是“有!”。也是用的衛星遙感技術,不過這回登場的是雷達衛星遙感技術。

這里有必要交代下各種衛星的種類了。

地球的衛星,除了月亮以外,都是人造衛星。人造衛星,根據使用目的的不同分為通信衛星、導航衛星和對地觀測衛星三個大的門類;今天這里討論的主要是第三類即對地觀測衛星,俗稱遙感衛星,像前文提到的美國谷歌上使用的大部分衛星圖像包括分辨率最高可達30厘米的DigitalGlobe(DG)衛星,還有我國的高分系列的衛星等等,都屬于對地觀測衛星。

對地觀測衛星,一般部署在離地面300-800公里高的軌道上,晝夜不停地圍繞地球進行觀測,傳回地面大量的圖像(照片)供人們進行使用。那么根據衛星搭載的傳感器不同,又可分為光學(被動)衛星和雷達(主動)衛星兩個大的門類。

光學衛星,顧名思義,就是反射太陽光成像的衛星,天氣不好的時候,衛星被云層遮住,就無法得到清晰漂亮的圖像,光學衛星獲取的圖像,我們叫光學圖像,上文提到的谷歌、百度、微軟以及我國天地圖網站上給大家提供的基本都是光學圖像,這類圖像看起來和人眼看起來沒有區別,很舒服,但一些不易覺察的誤差如前文提到的由于地形起伏帶來的變形扭曲很容易誤導我們的眼睛。當然,這類衛星成像容易受天氣的影響,在一些災害來臨的時候,不能及時有效地獲取圖像。

圖7光學、雷達衛星系統

 

雷達衛星,就是搭載有雷達微波傳感器的衛星,傳感器一直不停地對地面發射微波,這些微波達到地面后,有很多被反射回到衛星記錄成像。可以看出,這類衛星是主動成像的衛星,不受天氣的干擾,可以快速響應一些緊急的狀況。大家看看下面的雷達衛星獲取的圖像,看起來不如光學衛星圖像那么舒服。筆者的專業里有個形象的說法,光學衛星圖像好比是人用眼睛來看地球,而雷達衛星圖像則好比人用手去摸地球,體現是一種“觸覺”。

圖8 光學衛星圖像(左)、雷達衛星圖像(右)

 

這種觸覺,實際測量的是從衛星到地面目標的距離,因此,我們可以通過讓衛星以相同的位置和姿態對地面目標實施多次觀測,通過比較這多次測量的結果,去掉一些誤差,就可以非常精細地測量地面目標的細微形變了(看下圖),一般說來,這個測量的精度根據不同的波長,最高可以達到毫米量級;還有這個技術最大的好處是不用有任何的地面工作,特別適合我們對地球上物體的形變、地面的沉降和地質災害如滑坡等進行早期識別,雷達衛星的這個技術好比是給地球做“體檢”。這個技術叫做InSAR(InterferometricSyntheticApertureRadar),翻譯過來是“合成孔徑雷達干涉”,很拗口,是不是?下面我們就用InSAR(音同“英颯”)這個詞吧。

圖9 InSAR工作模式

 

交待了這么多,我們來看看米蘭理工大學和香港中文大學的二位高手用這個技術做的三峽大壩穩定性監測結果吧,文章發表在IGRASS2012(國際地球科學和遙感大會)上,他們用的數據是從2011年2月份到8月份半年內采集的29幅高分辨率雷達衛星圖像,結果是這段時間內大壩按照年度約5個毫米的速率往下游方向形變。大家可以去搜搜看看,征得作者同意后筆者截幅圖放在這里吧。“中國水利”公眾號今天發的報告里含有各種三峽大壩的形變指標;大家對照看看,這個量級的形變對三峽大壩有半毛錢的影響嗎?

圖10 三峽大壩2011年形變速率圖

 

上面這個研究只用了半年的數據,并且還是在遙遠的2011年,那么近期大壩情況咋樣呢?筆者的技術團隊調用了“東方至遠時空大數據庫”里面預存的大壩這塊的高分辨率雷達衛星圖像,采集時間從2015年5月份到2018年12月份,三年多的時間足夠發現些問題的。他們快馬加鞭,結果也新鮮出爐了,不多說,還是上圖吧。

圖11 三峽大壩2015-2018形變速率圖

 

這個圖挺專業的,我們咋看呢?大壩上都是綠綠的點,對照右邊的圖例來看,綠點的平均形變值就是在每年正負2毫米之內呀。三峽大壩,當年我們的地質工作者把它選址在一片花崗巖上,固若金湯,真心點贊!!!

我們再看看大壩上三年多來有什么樣的變化趨勢,還是上圖吧。

圖12 三峽大壩2015-2018形變趨勢圖

 

筆者的技術團隊在大壩上共計算出來15000個點,隨機放大選取三個點,一起來看看這三個點這三年來的變化趨勢吧,首先是形變都很小,形變速率每年0.3毫米以內;其次可以明顯看出每個點每年都有周期性的變化,形變幅度在10毫米之內,峰值位于冬夏兩季,這種細微的變化不被人肉眼察覺,形變可能是與壩體熱脹冷縮及大壩周期性的蓄放水有一定的關系。

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