該項目基于環境激振法,給出了實際邊界條件下中下承拱橋吊桿索力的實用計算方法,為拱橋中、短吊桿索力工程檢測提供了理論依據,具有一定的創新性。提出了基于廣義殘余力向量新概念的拱橋結構損傷識別方法,為系桿拱橋結構損傷監測提供了理論支撐。目前,研究成果在多座大橋健康監測和檢測中應用,為橋梁運營管理及預防性養護決策提供了有力支持。
該項目基于環境激振法,給出了實際邊界條件下中下承拱橋吊桿索力的實用計算方法,為拱橋中、短吊桿索力工程檢測提供了理論依據,具有一定的創新性。提出了基于廣義殘余力向量新概念的拱橋結構損傷識別方法,為系桿拱橋結構損傷監測提供了理論支撐。目前,研究成果在多座大橋健康監測和檢測中應用,為橋梁運營管理及預防性養護決策提供了有力支持。
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