潤(rùn)揚(yáng)大橋 安全監(jiān)控 下部結(jié)構(gòu) 面向?qū)ο?模型庫(kù) 統(tǒng)計(jì)模型 灰色模型 層次分析 綜合評(píng)判 輔助決策
【摘要】：
本文在研究輔助決策系統(tǒng)開(kāi)發(fā)思路、方法和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，探討了面向?qū)ο蠹夹g(shù)和綜合評(píng)判技術(shù)在橋梁安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)中的應(yīng)用。結(jié)合國(guó)內(nèi)外橋梁安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)的研究與發(fā)展?fàn)顩r，根據(jù)潤(rùn)揚(yáng)大橋工程的實(shí)際特點(diǎn)，對(duì)潤(rùn)揚(yáng)大橋安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)的模型、模型庫(kù)、輔助決策及下部結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可視化等進(jìn)行了廣泛的研究。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下：
1．分析了“四庫(kù)三系統(tǒng)二形式”輔助決策系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，結(jié)合潤(rùn)揚(yáng)大橋安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，對(duì)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、功能劃分及開(kāi)發(fā)中采用的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。
2．研究了橋梁監(jiān)控統(tǒng)計(jì)模型的因子類型，并利用逐步回歸分析法進(jìn)行模型因子的篩選，建立統(tǒng)計(jì)模型的最優(yōu)模型。
3．提出了統(tǒng)計(jì)模型的動(dòng)態(tài)建立、模型的組合等方法，研究了灰色理論及灰色模型建立的方法，并討論了基于面向?qū)ο蟮哪Ｐ痛鎯?chǔ)結(jié)構(gòu)和模型庫(kù)的結(jié)構(gòu)及其管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
4．歸納了橋梁安全評(píng)判的準(zhǔn)則，用于判斷
橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和資料是否為異常，并進(jìn)行異常值檢查和異常成因分析；討論了利用層次分析法遞歸得出橋梁整體的安全度，根據(jù)工作性態(tài)區(qū)分來(lái)評(píng)價(jià)橋梁各局部和整體的工作性態(tài)，并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)橋梁管理工作提供輔助決策。
5．從潤(rùn)揚(yáng)大橋工程實(shí)際出發(fā)，利用面向?qū)ο蟮某绦蜷_(kāi)發(fā)技術(shù)，設(shè)計(jì)并研制了潤(rùn)揚(yáng)大橋安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)，使?jié)檽P(yáng)大橋工程的施工
測(cè)量和下部結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)智能的數(shù)據(jù)管理、信息分析和輔助決策，該系統(tǒng)能為管理部門(mén)對(duì)橋梁的施工質(zhì)量和安全狀況作出評(píng)判為輔助決策提供參考依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：潤(rùn)揚(yáng)大橋 安全監(jiān)控 下部結(jié)構(gòu) 面向?qū)ο?/strong> 模型庫(kù) 統(tǒng)計(jì)模型 灰色模型 層次分析 綜合評(píng)判 輔助決策
【學(xué)位授予單位】：河海大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2004
【分類號(hào)】：U447
【DOI】：CNKI:CDMD:2.2004.050352
【目錄】：
- 第一章 緒論6-13
- 第一節(jié) 安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)研究的目的與意義6-8
- 第二節(jié) 發(fā)展概況8-12
- 第二節(jié) 本文的主要工作及技術(shù)路線12-13
- 第二章 橋梁安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)13-22
- 第一節(jié) 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的目的及原則13-15
- 第二節(jié) 系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)15-20
- 第三節(jié) 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)20-21
- 第四節(jié) 本章小結(jié)21-22
- 第三章 輔助決策系統(tǒng)模型庫(kù)及模型研究22-41
- 第一節(jié) 面向?qū)ο蟮哪Ｐ蛶?kù)管理系統(tǒng)22-30
- 第二節(jié) 統(tǒng)計(jì)模型理論及建模方法30-36
- 第三節(jié) 灰關(guān)聯(lián)分析和GM模型36-40
- 第四節(jié) 本章小結(jié)40-41
- 第四章 安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)的研究41-53
- 第一節(jié) 安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)41-44
- 第二節(jié) 橋梁工作性態(tài)綜合評(píng)判44-48
- 第三節(jié) 潤(rùn)揚(yáng)大橋安全監(jiān)控輔助決策48-52
- 第四節(jié) 本章小結(jié)52-53
- 第五章 潤(rùn)揚(yáng)大橋安全監(jiān)控輔助決策系統(tǒng)53-66
- 第一節(jié) 概述53-56
- 第二節(jié) 輔助決策系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)56-65
- 第三節(jié) 本章小結(jié)65-66
- 第六章 總結(jié)及展望66-68
- 參考文獻(xiàn)68-70
- 致謝70-71
- 附錄71
