【摘要】：橋梁在其服役期間,由于各種原因,會(huì)出現(xiàn)損傷和局部的破壞。為了保證橋梁的安全服役和延長(zhǎng)使用壽命,應(yīng)該實(shí)時(shí)地把握累積損傷的狀況和結(jié)構(gòu)繼續(xù)服役的安全程度。利用預(yù)先埋入的光纖布拉格光柵傳感器,實(shí)現(xiàn)了混凝土結(jié)構(gòu)損傷過(guò)程中內(nèi)部應(yīng)變的測(cè)量,根據(jù)載荷～應(yīng)變關(guān)系曲線斜率的分歧點(diǎn),可確定結(jié)構(gòu)內(nèi)部損傷的形成和擴(kuò)展,是實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測(cè)的一種新技術(shù)。將該研究結(jié)果應(yīng)用于呼蘭河大橋的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建立,獲得非常滿意的結(jié)果。
【作者單位】：
黑龍江工程學(xué)院 哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【關(guān)鍵詞】：
橋梁結(jié)構(gòu) 損傷 光纖傳感器 橋梁監(jiān)測(cè)
【基金】：黑龍江省交通廳重點(diǎn)科技項(xiàng)目(2001年度)
【分類號(hào)】：U446.2
【DOI】：CNKI:SUN:QLJS.0.2003-02-022
【正文快照】：
1 引 言我國(guó)現(xiàn)有主要公路橋5000余座,1/3以上的橋梁都存在結(jié)構(gòu)性缺陷、不同程度的損傷和功能性失效的隱患,其中重要的橋梁急需安全監(jiān)測(cè)、評(píng)定和維修加固。因此,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的無(wú)損檢測(cè)與無(wú)損評(píng)價(jià)顯得越來(lái)越重要。然而,由于橋梁結(jié)構(gòu)通常具有體積大、跨度長(zhǎng)、分布面積大、使用
