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　　【摘要】：橋梁設(shè)計理論和施工技術(shù)的不斷進步使得橋梁跨度不斷有新的突破,結(jié)構(gòu)形式也日趨復(fù)雜,作為生命線工程中的橋梁監(jiān)測和評估工作顯得尤為必要和急迫。隨著大跨度橋梁在交通運輸中占據(jù)日益重要的地位,建立與之相適應(yīng)相匹配的橋梁綜合監(jiān)測與評估系統(tǒng)成為橋梁界研究的熱點之一。 本文將現(xiàn)代傳感、通訊、結(jié)構(gòu)測試、結(jié)構(gòu)分析及軟件開發(fā)技術(shù)相融合,以杭州市文暉大橋為背景,根據(jù)PC斜拉橋的特點,在Windows平臺上研究開發(fā)了文暉大橋健康監(jiān)測評估管理系統(tǒng)。通過需求分析,研究探討了大跨預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋監(jiān)測評估管理系統(tǒng)的功能框架設(shè)計和監(jiān)測數(shù)據(jù)庫設(shè)計,同時采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計方法,開發(fā)了橋梁狀態(tài)評估程序。 論文還在分析現(xiàn)有的指標(biāo)等級評估方法不足的基礎(chǔ)上,提出了橋梁指標(biāo)退化的加速影響評估算法,該方法具有標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、計算簡單、概念清楚、所需參數(shù)少等優(yōu)點。 針對索力監(jiān)測中由于減震器的設(shè)置影響索力測量準(zhǔn)確性的實際問題,提出了依據(jù)理論預(yù)測索力對實際計算索長進行辨識的索力測量改進修正方法。 【關(guān)鍵詞】：斜拉橋 健康監(jiān)測系統(tǒng) 狀態(tài)評估 指標(biāo)評價
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：U446.2
【DOI】：CNKI:CDMD:2.2006.043772
【目錄】：

• 第一章 緒論8-22
• 1．1 概述8-9
• 1．2 健康監(jiān)測系統(tǒng)的基本概念9-10
• 1．3 健康監(jiān)測系統(tǒng)的組成10-11
• 1．4 健康監(jiān)測系統(tǒng)的意義11-12
• 1．5 健康監(jiān)測系統(tǒng)的研究與應(yīng)用12-20
• 1．5．1 青馬、汀九、汲水門大橋監(jiān)測實例13-15
• 1．5．2 徐浦大橋監(jiān)測實例15-16
• 1．5．3 江陰大橋監(jiān)測實例16-18
• 1．5．4 濱州黃河公路大橋監(jiān)測實例18
• 1．5．5 對已有系統(tǒng)的總結(jié)18-20
• 1．6 本課題的背景和論文的研究工作20-22
• 第二章 系統(tǒng)監(jiān)測方案與評估方法22-30
• 2．1 工程背景22-23
• 2．2 系統(tǒng)監(jiān)測方案23-27
• 2．2．1 位移監(jiān)測23
• 2．2．2 應(yīng)力及溫度監(jiān)測23-25
• 2．2．3 索力監(jiān)測25
• 2．2．4 動力特性監(jiān)測25-26
• 2．2．5 區(qū)域表觀檢測26-27
• 2．2．6 橋面系等附屬設(shè)施的調(diào)查27
• 2．3 文暉大橋工作狀態(tài)的綜合評估方法27-28
• 2．3．1 橋梁狀態(tài)評估的內(nèi)容27
• 2．3．2 綜合評估方法27-28
• 2．4 文暉大橋綜合評估體系的建立28-29
• 2．5 本章小結(jié)29-30
• 第三章 系統(tǒng)軟件開發(fā)概述30-37
• 3．1 系統(tǒng)的功能定位及模塊劃分30-32
• 3．1．1 系統(tǒng)的目標(biāo)30-31
• 3．1．2 系統(tǒng)描述31
• 3．1．3 用戶要求31
• 3．1．4 系統(tǒng)功能31-32
• 3．2 系統(tǒng)開發(fā)工具簡介32-34
• 3．2．1 Delphi簡介32-33
• 3．2．2 Access簡介33
• 3．2．3 FastReport簡介33-34
• 3．2．4 VC++簡介34
• 3．3 系統(tǒng)的特點34-36
• 3．4 本章小結(jié)36-37
• 第四章 系統(tǒng)軟件功能設(shè)計37-56
• 4．1 橋梁信息38-41
• 4．1．1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)38
• 4．1．2 檔案38-39
• 4．1．3 主梁信息39
• 4．1．4 主梁線形39
• 4．1．5 主梁應(yīng)力39-40
• 4．1．6 橋塔40
• 4．1．7 斜拉索40-41
• 4．1．8 動力特性41
• 4．2 數(shù)據(jù)檢測41-44
• 4．2．1 主梁42-43
• 4．2．2 索塔43
• 4．2．3 斜拉索43
• 4．2．4 下部結(jié)構(gòu)43-44
• 4．2．5 附屬設(shè)施44
• 4．2．6 動力特性44
• 4．3 狀態(tài)評估44-47
• 4．4 荷載試驗47-50
• 4．4．1 試驗概述48
• 4．4．2 測試截面48-49
• 4．4．3 工況一～工況六49-50
• 4．5 日常養(yǎng)護50-51
• 4．6 系統(tǒng)設(shè)置51-53
• 4．7 數(shù)據(jù)打印53
• 4．8 使用幫助53-54
• 4．9 系統(tǒng)附帶工具54-55
• 4．9．1 數(shù)據(jù)庫管理工具54
• 4．9．2 數(shù)據(jù)庫ODBC注冊工具54-55
• 4．10 本章小結(jié)55-56
• 第五章 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計56-72
• 5．1 數(shù)據(jù)管理技術(shù)的發(fā)展56-57
• 5．2 數(shù)據(jù)模型簡介57-58
• 5．3 數(shù)據(jù)庫的設(shè)計58-71
• 5．3．1 設(shè)計步驟及方法58-59
• 5．3．2 數(shù)據(jù)庫需求分析59
• 5．3．3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計59-71
• 5．4 本章小結(jié)71-72
• 第六章 面向?qū)ο蟮脑u估程序開發(fā)72-82
• 6．1 面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計方法72-73
• 6．2 評估算法開發(fā)73-81
• 6．2．1 測點基類73-75
• 6．2．2 指標(biāo)基類75-78
• 6．2．3 構(gòu)件基類78-79
• 6．2．4 整橋類79-81
• 6．2．5 程序主函數(shù)81
• 6．3 本章小結(jié)81-82
• 第七章 軟件開發(fā)所采用的技術(shù)方法82-90
• 7．1 ODBC與數(shù)據(jù)庫注冊82-84
• 7．2 ADO與數(shù)據(jù)庫訪問84-87
• 7．3 事務(wù)與數(shù)據(jù)提交87-88
• 7．4 本章小結(jié)88-90
• 第八章 橋梁檢測指標(biāo)退化的加速影響評估算法90-96
• 8．1 概述90-91
• 8．2 指標(biāo)退化的加速影響評估算法91-92
• 8．3 應(yīng)用示例92-95
• 8．3．1 混凝土強度評分曲線92-93
• 8．3．2 砼電阻率評分曲線93
• 8．3．3 鋼筋自然電位評分曲線93-95
• 8．4 本章小結(jié)95-96
• 第九章 索力監(jiān)測的改進修正方法96-101
• 9．1 頻率法測索力的基本原理96-97
• 9．2 測量索力的修正方法97-99
• 9．3 計算示例99-100
• 9．4 本章小結(jié)100-101
• 第十章 結(jié)論與展望101-104
• 10．1 主要結(jié)論與創(chuàng)新點101-102
• 10．2 展望102-104
• 附錄一：系統(tǒng)界面設(shè)計104-113
• 附錄二：系統(tǒng)評估示例113-122
• 參考文獻122-124
• 致謝124-125
• 碩士研究生期間發(fā)表(含錄用)的文章125