【摘要】：
近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的大跨度橋梁進(jìn)入了人們的視野，橋梁
變形監(jiān)測(cè)也一躍成為土木工程界研究的熱點(diǎn)，
GPS作為現(xiàn)代
測(cè)量技術(shù)的代表，因其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)近年逐漸在交通工程，尤其是橋梁的
變形監(jiān)測(cè)領(lǐng)域發(fā)揮著日益重要的作用，它的飛速發(fā)展為橋梁變形監(jiān)測(cè)，乃至更多的交通工程和水利水電工程的監(jiān)測(cè)工作注入了新鮮的血液。基于此，以
GPS技術(shù)為核心的橋梁變形
監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，GPS
監(jiān)測(cè)技術(shù)已經(jīng)取得了突破性的進(jìn)展，但GPS監(jiān)測(cè)有別于常規(guī)的
監(jiān)測(cè)技術(shù)，它本身獲取的數(shù)據(jù)以及變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)序列都需要進(jìn)行有效的處理，才能滿足變形監(jiān)測(cè)的需要。本文針對(duì)橋梁索塔GPS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)
監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及所獲取的數(shù)據(jù)在處理時(shí)所面臨的問(wèn)題，主要在下列幾個(gè)方面展開(kāi)研究，并取得了如下成果：
(1)從索塔變形的成因出發(fā)，詳細(xì)分析了橋梁索塔監(jiān)測(cè)中常用的方法和所需監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，并在查閱大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上將監(jiān)測(cè)類別按幾何監(jiān)測(cè)和結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)分為兩大類，對(duì)各種監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行了對(duì)比分析，給出各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)類似工程的監(jiān)測(cè)具有一定的參考價(jià)值。
(2)從
橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則出發(fā)，系統(tǒng)研究了GPS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，各部分的作用與要求，特別對(duì)通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了詳細(xì)的分析比較。結(jié)合蘇通大橋索塔的監(jiān)測(cè)需要及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)從功能需求、技術(shù)要求、經(jīng)濟(jì)性等三方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析設(shè)計(jì)，并論述了具體的實(shí)施過(guò)程，包括GPS接收機(jī)的選擇、基準(zhǔn)站與監(jiān)測(cè)站的布置、通訊網(wǎng)絡(luò)的組成及實(shí)施。
(3)研究探討了差分法和小波分析法的基本理論，并通過(guò)實(shí)際
數(shù)據(jù)分析比較了兩種方法探測(cè)粗差的有效性。采用頻譜分析方法對(duì)蘇通大橋索塔動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了測(cè)試分析，分離出了索塔自振的頻率和幅值，為驗(yàn)證橋梁索塔設(shè)計(jì)與安全監(jiān)測(cè)提供了數(shù)據(jù)依據(jù)。詳細(xì)研究了如何利用小波技術(shù)對(duì)信號(hào)進(jìn)行分解、重構(gòu)和消噪，提取蘇通大橋索塔變形信息和發(fā)展趨勢(shì)。最后對(duì)導(dǎo)致索塔變形的原因進(jìn)行了初步分析。進(jìn)一步驗(yàn)證了GPS RTK技術(shù)應(yīng)用于索塔動(dòng)態(tài)特性分析和變形監(jiān)測(cè)的可行性和有效性。
【關(guān)鍵詞】：GPS RTK 蘇通大橋 索塔 變形監(jiān)測(cè) 動(dòng)態(tài)測(cè)試 小波分析 【學(xué)位授予單位】：河海大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號(hào)】：P258;U443.38
【DOI】：CNKI:CDMD:2.2007.167681
【目錄】：
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 第一章 緒論9-19
- 1.1 研究目的與背景9-12
- 1.2 GPS技術(shù)在橋梁索塔監(jiān)測(cè)的應(yīng)用現(xiàn)狀12-15
- 1.3 GPS變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理技術(shù)現(xiàn)狀15-17
- 1.4 論文研究主要內(nèi)容17-19
- 第二章 橋梁索塔監(jiān)測(cè)方法19-32
- 2.1 橋梁索塔變形成因分析19-21
- 2.2 橋梁索塔監(jiān)測(cè)項(xiàng)目21-25
- 2.3 橋梁索塔結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)方法25-28
- 2.4 橋梁索塔幾何監(jiān)測(cè)方法28-31
- 2.5 本章小結(jié)31-32
- 第三章 GPS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施32-50
- 3.1 GPS RTK技術(shù)概述32-38
- 3.2 GPS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)38-44
- 3.3 GPS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在蘇通大橋索塔變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用分析44-49
- 3.4 本章小結(jié)49-50
- 第四章 GPS監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理與分析50-69
- 4.1 蘇通大橋索塔變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)處理51-58
- 4.2 蘇通大橋索塔動(dòng)態(tài)特性測(cè)試與分析58-63
- 4.3 基于小波變換的索塔變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析63-68
- 4.4 本章小節(jié)68-69
- 第五章 總結(jié)與展望69-71
- 5.1 總結(jié)69-70
- 5.2 展望70-71
- 參考文獻(xiàn)71-75
- 致謝75-76
- 附錄76
