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涪陵烏江二橋健康監測傳感器優化布置研究

時間:2010-05-23 21:48來源: 作者:郭艷芬   點擊:
健康監測系統 斜拉橋 傳感器 靜動力響應
  【摘要】: 橋梁設計理論和施工技術的不斷進步使得橋梁跨度不斷有新的突破,結構形式也日趨復雜,作為生命線工程中的橋梁健康監測工作顯得尤為必要和迫切。傳感器系統是橋梁結構健康監測系統的重要組成部分,傳感器優化布設作為目前橋梁健康監測的一個研究熱點。本文以涪陵烏江二橋為工程背景,以烏江二橋健康監測系統為研究對象,重點探討了其健康監測系統中關鍵子系統—傳感器系統的優化布置。 首先,建立全橋有限元模型對結構進行靜力分析,并基于此模型分析了結構在典型荷載作用下的主要靜力響應,找到結構的關鍵部位。以結構分析結果為主要依據參考類似橋梁的運營服役情況,得出該橋位移、應力、索力及溫度的傳感器布置方案。 其次,采用Ansys有限元軟件建立空間板殼模型,對整體結構進行了模態分析,按照模態動能法最初理論找出全橋各階振型下振幅極值點的位置,結合類似橋梁的監測經驗,確定出該橋的動力傳感器布置方案。 最后,匯總全橋監測項目包括靜力響應、環境監測、動力響應以及相應布置位置,結合目前傳感器的發展水平,確定出適合本橋的傳感器類型。 【關鍵詞】:健康監測系統 斜拉橋 傳感器 靜動力響應
【學位授予單位】:重慶交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2009
【分類號】:U446.2
【DOI】:CNKI:CDMD:2.2009.124053
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-8
  • 第一章 緒論8-17
  • 1.1 橋梁健康監測研究的現狀8-13
  • 1.1.1 橋梁健康監測系統構成8-9
  • 1.1.2 橋梁健康監測國內外發展概況9-12
  • 1.1.3 橋梁健康監測必要性與迫切性12-13
  • 1.2 傳感器選擇及其布置優化13-15
  • 1.2.1 傳感器系統13
  • 1.2.2 傳感器布置的原則13-15
  • 1.3 本文主要研究內容15-17
  • 1.3.1 本文研究的目的和意義15
  • 1.3.2 本文研究的主要內容15-17
  • 第二章 斜拉橋健康監測相關內容17-32
  • 2.1 橋梁健康監測系統監測項目17-26
  • 2.1.1 監測項目的設計準則17-18
  • 2.1.2 橋梁遠程監測測點布置原則18-19
  • 2.1.3 常見監測橋型的監測部位及監測內容19-21
  • 2.1.4 橋梁結構狀態參數監測的主要內容和傳感器的確定21-26
  • 2.2 斜拉橋健康監測的內容26-29
  • 2.2.1 大跨橋梁監測項目的選擇因素26-27
  • 2.2.2 大跨斜拉橋的主要監測項目27-28
  • 2.2.3 大跨斜拉橋健康監測的等級28-29
  • 2.3 斜拉橋傳感器布置的相關內容29-31
  • 2.3.1 傳感器測點優化29
  • 2.3.2 傳感器選型原則29-30
  • 2.3.3 傳感器布置的主要依據30-31
  • 2.4 本章小結31-32
  • 第三章 烏江二橋靜力特性分析及傳感器優化布置32-56
  • 3.1 烏江二橋健康監測傳感器布置概述32
  • 3.2 烏江二橋工程概況32-34
  • 3.2.1 概況32-33
  • 3.2.2 技術標準33-34
  • 3.2.3 主要材料34
  • 3.3 靜力分析有限元模型的建立34-37
  • 3.3.1 計算荷載及結構參數34-36
  • 3.3.2 結構有限元模型36-37
  • 3.4 烏江二橋靜力傳感器優化布置37-55
  • 3.4.1 位移傳感器優化布置37-41
  • 3.4.2 應力傳感器優化布置41-44
  • 3.4.3 索力傳感器優化布置44-48
  • 3.4.4 溫度傳感器優化布置48-55
  • 3.5 本章小結55-56
  • 第四章 烏江二橋動力特性分析及傳感器優化布置56-74
  • 4.1 大跨度斜拉橋動力特性分析56
  • 4.1.1 大跨度斜拉橋動力特性的特點56
  • 4.1.2 大跨斜拉橋動力行為方面的特殊性56
  • 4.2 斜拉橋動力特性有限元模型的實現56-62
  • 4.2.1 斜拉橋有限元計算方法56-60
  • 4.2.2 斜拉橋動力分析中常用的模型60-62
  • 4.3 動力計算有限元模型的建立62-67
  • 4.3.1 烏江二橋有限元模型所采用的單元簡介62-65
  • 4.3.2 烏江二橋空間有限元模型65-67
  • 4.4 自振特性分析計算67-71
  • 4.4.1 自振特性分析原理67
  • 4.4.2 自振特性計算結果67-71
  • 4.5 烏江二橋振動傳感器優化布置71-73
  • 4.5.1 動力加速度傳感器優化布置71-72
  • 4.5.2 烏江二橋振動傳感器的布置72-73
  • 4.6 本章小結73-74
  • 第五章 烏江二橋健康監測傳感器系統組成74-80
  • 5.1 大跨度斜拉橋健康監測系統的設計概要74-75
  • 5.2 烏江二橋傳感器監測系統的組成75-79
  • 5.2.1 監測項目匯總75-77
  • 5.2.2 傳感器的選擇77-79
  • 5.3 本章小結79-80
  • 第六章 總結與展望80-82
  • 6.1 取得的主要成果80
  • 6.2 后需研究工作展望80-82
  • 致謝82-83
  • 參考文獻83-85
  • 在學期間發表的論著及取得的科研成果85
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