經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的陣痛后，中山市市民經(jīng)過(guò)中山港大橋可以寬心一些了。9月1日記者從中山市公路局了解到，從今年7月1日開(kāi)始大修的中山港大橋，已于9月1日正式全線通車，加上此前已經(jīng)進(jìn)行修復(fù)的東、西兩條支線橋，中山港大橋此輪大修也全部結(jié)束了。
中山港大橋大修完工
中山港大橋建成于1992年，該大橋的車流量已由建成時(shí)的4500輛/天猛增至現(xiàn)在的近45000輛/天，常年的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓大橋不堪重負(fù)。去年10月份開(kāi)始，相關(guān)部門開(kāi)始對(duì)中山港大橋的東西支線進(jìn)行維修，從今年7月1日開(kāi)始，主橋大修工作也開(kāi)啟。
據(jù)了解，中山港大橋作為中山東部南北交通的咽喉，在主橋大修期間僅剩雙向兩車道供行駛。208路公交車的司機(jī)張師傅表示，這兩個(gè)月來(lái)每次快到中山港大橋，心里就緊張，擔(dān)心堵車。9月1日記者從市公路局了解到，原定于國(guó)慶前完工的中山港大橋主橋提前竣工，9月1日正式全線通車。
路面不再坑洼不平
記者了解到，從7月1日中山港大橋主橋大修工程開(kāi)始后，橋面鋪裝破碎板整治工程于8月18日順利完工，而維修、更換和翻新橋面、中間護(hù)欄、路面標(biāo)線、橋欄、欄桿和安裝監(jiān)控等設(shè)施的配套工程也于8月31日全面完工。在經(jīng)過(guò)相關(guān)安全檢測(cè)并獲得大橋業(yè)主同意之后，9月1日，中山港大橋正式全線通車。
9月1日下午記者在大橋現(xiàn)場(chǎng)看到，翻新之后的路面不再像此前坑洼不平，大橋中間的分隔欄也換成了藍(lán)白相間的新鐵欄，由于大橋由大修期間的兩車道通行恢復(fù)到四車道通行，在大橋上行駛的車輛速度也較此前快了不少。
盡管中山港大橋大修已經(jīng)完成，但是不少過(guò)往司機(jī)認(rèn)為，中山港大橋雙向四車道的設(shè)計(jì)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足目前的車流量了，盡早拓寬大橋才是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，該大橋的改建工程可行性研究報(bào)告編制單位的評(píng)選已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行，計(jì)劃在現(xiàn)有大橋的旁邊再建一座四車道的橋梁，建成之后合起來(lái)就會(huì)成為雙向八車道的大橋。
