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地鐵工程知識:淺埋暗挖地鐵地表沉降監測點怎么布置

時間:2014-09-30 09:43來源: 作者: 點擊:
【學員問題】淺埋暗挖地鐵地表沉降監測點怎么布置? 【解答】(1)地表沉降測點沿線路方向的布設,通常應沿左右線區間隧道的中線和沿車站中線各布設一行監測點;對于多導洞施工的車站,應在每一導洞中線和整體結構中線的正上方地表各布設一行監測點。
  

  【問題】淺埋暗挖地鐵地表沉降監測點怎么布置?

  【解答】(1)地表沉降測點沿線路方向的布設,通常應沿左右線區間隧道的中線和沿車站中線各布設一行監測點;對于多導洞施工的車站,應在每一導洞中線和整體結構中線的正上方地表各布設一行監測點。監測點的縱向間距可按地表和地中的實際狀況在5-30m之間選擇。

  橫向監測斷面可按照地表和地中的實際狀況確定,車站在2-3個斷面、區間在3-5個斷面之間選擇。每個橫向監測斷面布置7-11個測點,但其最外點應位于結構外沿不小于I倍埋深處;在特殊地質地段和周圍存在重要建(構)筑物時,監測斷面間距應加密。橫斷面上各測點應依據近密遠疏的原則布設。

  (2)在工法變化的部位、車站與區間結合部位、車站與風道結合部位以及馬頭門處等部位均應設置沉降測點,測點數按工程結構、地層狀況和周邊環境確定。

  以上內容均根據實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

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